发车准时不兜圈吸引上班族
“那天早上8点多看到一辆黑班车，虽然差不多坐满了，可是还要在小区里转圈。”业主范先生原先每天都要坐小区班车前往莘庄地铁站，可是班车司机为了揽生意，往往还要在小区里兜圈，上周，范先生终于忍不住改坐了小区南门的莘庄1路，结果发现不仅速度比班车快，而且座位也比较空，“就差不多十多个乘客，虽然稍微有点堵车，但还是不到15分钟就到地铁站了。”
像范先生这样渐渐改乘公交的业主正越来越多。“早上公交比黑车快多了。”有细心的业主经过比较后发现，早高峰时段坐小区“黑班车”的话，或者排队等车或者兜圈都要浪费不少时间，“差不多要25到35分钟”；而公交车一般七八分钟就有一班，发车时间很固定且准时，“一般加上等车的时间，15到20分钟也就可以到地铁站了”。
当然，也有业主兼顾到经济成本，“坐公交比坐班车差不多可以节约一半花费。”
另据了解，两条社区巴士结束第一个月试运行后将可能根据实际情况进行调整。
免费自行车租赁有望入小区
目前，康城的两条社区巴士莘庄1路和莘庄2路分别位于小区的南北两门附近，但是距离大门口都还有一定距离，“步行的话差不多还需要三五分钟”。一些住在位置较偏的业主觉得，步行到这两个公交站点实在太远，由于将公交线移入小区内基本无可行性，所以这些业主希望能够利用自行车作为中转。
据了解，小区的业主代表已经和上海的一家专业机构联络，希望在小区中引入免费自行车租赁系统，改善小区内部交通，相关人员已经在小区中初步选定了几个自行车租赁点。很多业主都对这个项目很感兴趣，不过也有业主提出，希望能够在小区外的这两个公交站也设置固定的自行车棚，以方便业主转乘公交。
