江苏:无锡4路公交线合并调整引争议

　"怎么公交车越优化越不便民了啊？4路车和4路支线合并后竟要四五十分钟一班，这也太离谱了吧？"自9月2日4路车恢复行驶惠钱路并调整走向以来，梁溪大桥一带的小区居民出行深感不便，尤其是多年来习惯了乘4路车去锡惠公园早锻炼的老人更是对此抱怨。据了解，2日起，公交4路恢复行驶惠钱路，同时延伸至盛岸公交停车场，与公交4支线并线行驶，合并后统称公交4路。公交4路由梁溪大桥始发，原线行驶至钱桥新街站后循钱桥大街、钱胡路至盛岸公交停车场。同时公交15路恢复行驶惠钱路，同时延伸至钱桥新街。九龙公交公司相关负责人解释说，公司此次之所以将4路车和4路支线合并，主要基于15路延伸后替代了这两趟车部分原有的功能，以此减少线路重复提高车辆利用率。该负责人表示，就4路车合并调整后的运行情况来看，原4路车及4路支线的大部分乘客分流到15路车上了，这样一来4路车的客流便比以往少了很多，客流量少了班次间隔也自然就拉大了。公交车毕竟是为大多数乘客服务的公共交通工具，因此不可能面面俱到，免不了会给个别乘客带来不便，还望市民多多谅解。