大连公交客运乘客 满意度调查报告
公交是一座城市的“动脉”，公交车又被喻为城市流动的“窗口”。大连公交 行业从诞生的那天起就肩负着社会责任。春去冬来，日复一日。一个个站台，一辆辆公交车，一张张笑脸，都在践行着服务市民、惠泽百姓的行业宗旨。优先发展城市交通很重要，但是公交是否令人满意应该由乘客来评价，而不应该仅是形式上的满意。
在大连公交客运集团开展的2008优质服务年活动中，大连新商报社会调查中心开展“大连公交客运乘客满意度调查问卷暨‘乘客信誉线路’评选活动”，旨在确定乘客对公交服务的期望和意见，为大连公交行业提高服务水平提供指导方向和前进策略。本次调查，除了发放调查问卷，还采用了电话访问、跟车暗访和站点采访等方式。有效样本共计1520份。其中28％被访者来自中山区，26％来自甘井子区，沙河口区和西岗区分别是20％和16％，另有10％的被访者来自其他各县市区。
a 公交服务被肯定，百姓出行更便捷
调查显示，有92％的市民对公交客运服务持满意肯定的态度，仅有8％的乘客认为，公交客运工作在车辆状况、服务质量、方便程度上需进一步改进。将公交车作为首选出行工具的被访者高达83％，以及每周的平均搭乘次数为5天以上的占72％，这都反映出公交车在大连老百姓生活中的重要性。记者在大连公交客运集团有限公司开展“诚信承诺、信用评价”活动会议上获悉，目前大连公交出行分担率达到45％，远远高于全国平均水平。所谓公共交通分担率，就是指城市居民出行方式中选择公共交通（包括常规公交和轨道交通）的出行量占总出行量的比率。这个指标是衡量公共交通发展、城市交通结构合理性的重要指标。据统计，欧洲、日本、美国的大城市公交出行分担率达到60％-80％以上，这也是欧洲、日本、美国车辆虽多，却很少拥堵的重要原因。
参与本次调查的被访者中，乘坐公交车出行时，通常“不需换乘”的比例占54％，“换乘一次”的比例占28％，需要换乘两次以上的仅占18％。可见目前大连公交车的线路和覆盖情况为老百姓的出行提供了很大的便利。95％的百姓认为方便是我市公交车最大的优点，其次是实惠又安全（见图1）。大连自行车、摩托车少，市内主干路基本不设自行车路，而公交车和百姓生活关系紧密，因此我市具有良好的发展公共交通的先机。在会展中心车站，一位陈女士对记者说：“以前在外地工作，最头疼的事情就是挤公交车，回来后感觉在大连坐公交真幸福，上车时大家都主动排队，车内干净整洁，这么多年大连公交发展的真是太快了。”
市民出行选择公交意识的强弱，也是一个城市文明程度的标志。市民文明乘车、排队上车是大连这个文明城市的一大亮点，公交集团一直努力于保证车辆均衡配置，为百姓提供足够的公交车辆。71％的乘客认为可以接受1元的合理票价，29％的乘客表示，如果少于一元，当然更好，但是上车前找零钱又成了新的麻烦。数据显示，90％的乘客选择刷卡的付费方式，在701路车上，一位乘客告诉记者：“以前每次为了找零钱坐车，不得不到处找地方破整钱，现在刷卡很省事儿，同事朋友几乎人手一卡。”这真是公交发展，百姓受惠。
