环保公交车跑在青岛街头，难见黑烟。福州公交有关专家纳闷：为何同样车型在福州穿行，却黑烟直冒。经过调研发现，榕城公交目前所“喝”的柴油严重超标，其柴油中含硫量是国家标准的3倍多。
福州市环保局透露，改进福州公交车用柴油产品质量的方案，已提交福州市政府
审议。方案若通过，公交尾气排放将大大降
公交所用柴油 检测报告近日出炉
“在青岛行驶的公交车车况有的比福州还差，但在路上行驶的公交车却基本没有黑尾巴。”日前到青岛考察公交尾气治理的福州康驰巴士公司林师傅说。原来，北京、上海、青岛、广州、杭州等城市已根据《大气污染防治法》的有关规定，全面推广使用“低硫”车用柴油，并于今年4月全面执行欧3标准柴油（硫含量达到每千克0.00035%）。
福州公交和环保部门联手对公交所用柴油进行检测发现，柴油中每千克含硫量达到0.17％，按国标规定，柴油中每千克含硫量不能超过0.05％。据介绍，含硫量超标将导致柴油不完全燃烧，造成公交车不管新车旧车上路都会冒黑烟。
目前，福州公交部门已要求质监部门对所用柴油产品进行全面检测，检测报告将于近日出炉。与此同时，福州市环保局也将此情况向福州市政府汇报，并将改进公交车用柴油方案提交市政府。送交市政府的方案中，有一部分内容参考了福州康驰巴士公司的相关建议与措施。
昨日，康驰巴士公司总经理谢谦辉告诉记者，公司已考虑采取三大举措，降低尾气排放，一是全面使用低硫柴油；二是投入建设油品过滤设施，采用沉淀、过滤等办法保证油品品质；三是每周定期清洗公司所属的300多部公交车排气管，购置高压泵调试设备，以维修发动机高压油泵，提高车辆二级保养维护水平。
违规公交司机将重点监控
昨日，本报报道康驰公交司机违规操作导致车辆冒烟后，康驰巴士公司负责人对此十分重视，并表示欢迎市民举报，对举报经查实的违规司机将建立“黑名单”，重点监控。公司已派人跟拍司机违规操作过程，查实后考虑给予一定的经济处罚。
另外，在环保部门尾气执法查处中，福州三山巴士有限公司下属的960、945、968等中巴车占了大多数。昨日，该公司有关人士告诉记者，9月18日前，公司新购置的几十部新车将到位，届时将更换一些线路的“病”车。（海峡都市报 记者 林可 包华 见习记者 陈蓉）
