昨天，一些首次坐上浦东市郊列车的市民反映，一出火车站就“晕了”。据了解，目前一些位于临港新城的企业已开设了专门班车，把员工从火车站直接送到公司。但对于那些散客，一时就很难找到通往临港新城、海事大学等地的公交车。
对此，浦东铁路发展有限公司的陈书华副总经理表示，铁路方面已就此和南汇区政府、临港集团、交通部门进行协商，决定将火车站对面的两个公交车站以及两港大道上的三个公交车站进行“内移”，“将这些公交线路延长至芦潮港火车站，并设立长期、固定的公交站牌，这样旅客一下火车就能直接换公交车。预计近期就能完成这项工作。”
此外，为了满足旅客需要，芦潮港铁路站还在酝酿推出“公交短驳”。据介绍，芦潮港的商务广场是整个芦潮港地区的“公交中心”，大部分公交线路都集中在这里。根据计划，今后每班市郊列车抵达芦潮港站后，都会有专车等候，将有需要的旅客直接送到商务广场的“公交中心。”
铁路部门表示，根据眼下运量来看，延长公交线路、配备“公交短驳”，基本能够满足浦东市郊客运列车的散客需求，“这两项工作相对容易操作，因此先行一步；条件允许的话，可能会增开公交线路。”陈书华说。
