８月２０日９时许，家住社旗县晋庄镇、在县城开店的李玉峰在田头乘上“社旗⑤路公交车”，９时５０分便到达了自己的门店。李玉峰说，以前他经常要等两个多小时才能乘上班车，班车到县城后还要转乘公交车，既浪费了时间又增加了车费，“现在确实方便多了。”
据介绍，社旗县城乡客运一体化改革的具体做法，是将原有的城乡个体班车、城市公交车统一整合为两家客运公司，在此基础上对车辆的线路、班次、票价、车型等１０项内容进行“十统一”，然后按照规划将这些车辆分配到相应线路上，同时承担农村客运和城市公交客运任务。目前，社旗县已发展城乡一体化客运班线２３条，投入客运车辆１４３辆，日发班次５８６个。全县１５个乡镇，从６∶３０至１８∶３０每１０分～１３分钟就有一班公交车。全县绝大部分农民从家出发步行１５分钟就有车乘，乘车２０分钟可以到乡镇，从乡镇乘车１小时到县城，中间不需转车。
记者从市运管局获悉，目前，社旗县以县城为中心、乡镇为节点，连接城镇、辐射乡村，方便快捷的农村客运网络已初步建成，其成功经验值得推广。记者在电话采访省交通厅道路运输局的相关负责同志时获悉，社旗县是全省范围内最先完成城乡公交一体化建设的县，其做法有很好的示范作用。
