南海网7月14日消息（本网记者赵仕芳、实习生李静）：近日，海口33路公交车线路直走南海大道，不再绕行金盘的线路调整，引发网友热议。部分网友发贴，强烈要求恢复33路原运行线路。海口市交通局称这是海口市整个公交线路优化中的一部分，目前33路公交线路调整仍处于公示试行阶段，未做最后定论，稍后会根据市民反映的意见及具体调查报告再做最后调整。
当海口市交通局通过媒体公布海口33路公交车线路直走南海大道，不再绕行金盘的线路调整的消息后，网友们在本网阳光岛社区连续贴出了《33路公交不再绕行金盘，海口市交通局，我们要抗议！！！》及《33路乱改路线借口减少乘客乘车时间很荒谬》等多篇帖子，质疑海口市交通局的改线决定，认为市交管部门未考虑市民利益，将路段拉直减少乘车时间的说法更是荒谬，强烈要求恢复33路原运行线路。
针对33路公交改线引发争议的问题，本网记者采访了海口市道路交通运输管理处公交科科长徐家銮。他表示，今年海口市交管部门将以公交中巴退市为契机，通过延长线路、调整途经路线、截短线路及新增线路等方式对全市公交线网进行优化。33路公交车的调整只是该优化计划的一个部分，在其线路调整之前，市交管处已对线路乘车人次做过相应调查，调整显示目前调整的路段客流人次约占其整条线路的25%，即仅约有两三百人次会因此调整受到影响，因此目前交管部门将不考虑新增车次以补充秀英至金盘的直达公交线路，请市民通过换乘的方式到达目的地。
徐科长同时也表示，目前33路公交线路调整仍处于公示试行阶段，未做最后定论，稍后会根据市民反映的意见及具体调查报告再做最后调整。但对于在线路调整中给部分市民带来的不便，他也希望市民能以大局出发给予理解。稍后，市交管部门还计划对20、21、25、31、33、34、36、39、41、45、46路等16条公交线路进行适当调整，取消现有12、27路公交线路，并计划新增2——3条新公交线路。
